九巴前員工斥管理混亂　安全部門解散釀意外

港府成立香港專營巴士服務獨立檢討委員會，今天舉行首日聽證會，10多名來自不同部門的九巴前員工向委員會提交書面意見，當中包括前副車務總監程艾樂。意見書提及九巴董事總經理李澤昌2015年1月加入公司後，令約200名來自不同階層及部門，具有豐富經驗的員工相繼被辭退或被迫離職，而負責巴士安全的「安全及服務質量部」亦被解散，認為都是導致意外發生的根源。

程艾樂亦於信中表示，2015年前九巴有安全部門直接向管理層作出匯報，但自從管理層出現人事變動後，安全部門被拆解，部門員工被公司以節省資源為由解僱，直接影響九巴對安全的重視程度。

另一名來自商務及資產管理部的朱姓前員工，批評管理層朝令夕改、管理混亂、用人唯親，形容自己不想再在「精神病院」工作，故於去年辭職。該批前員工直言，藉今次自願向委員會提供意見，不是為個人利益，而是希望為意外中的死傷者帶來公義。

檢討委員會今首日舉行公證會，並向所有專營巴士公司提出11範疇問題，包括監管及監察巴士服務、巴士設計、維修及巡查、人力、行車時間、車長休息時間、工時、服務表現管理、薪酬、訓練與輔導，以及巴士公司對車長的背景審查與對車長交通定罪紀錄的罰則。